イリジウムタフプラグの感想とレビューならココッ~!デンソー

軽自動車ターボなのでタフくらいの性能が無いと不安で・・・低速トルクが少し上がったように感じられました。燃費も改善されるか楽しみです。10月に車検を受けるので!そのついでに交換しました。

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2017年03月22日 ランキング上位商品↑

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NGKはトルクレンチでガッツリ管理しても気を抜くといつの間にか緩んでいることが多いのですが!こいつは緩んでないのです。長寿命タイプは初めてなので耐久性は三ツ星とします。燃費がどれくらい向上するか楽しみです。純正のプラグKR7AI(片側イリジュウムタイプ)は10万キロ持ちません!消耗したプラグを使い続けるとダイレクトイグニッションが壊れますこの商品は電極両方にイリジュウムが使われた本当のロングライフタイプですNGK、デンソウ両方に同タイプがありますので確認した方が良いです筆者は次が最後の車検なので安いデンソウ製を選びましたイグニッションコイル1本、プラグ交換で劇的に生まれ変わりました対応が良いので、ここで購入すれば間違いないです。ありがとうございました。。軽バンの4万キロで交換となっていたのを知らずに5.4万キロで交換しました。前までは、古いプラグだったのでプラグを交換後、エンジンが掛かりやすくなりました。あとは取り付けてどうなるか楽しみです。 走った感じはすぐには変化はありませんでしたが!その後は!エンジンのふけも良くなり静かになってます。ワゴンR MH22Sに付けました。梱包もきれいですごく満足です。外したプラグには1本オイルまみれのがあったから少し心配ですがグイグイ走るようになった感じなので交換して良かったです。すぐに届きました。今回は「ノックセンサー」をディーラーで交換するついでにやってもらいました。次回も利用したいとおもいます。次回も利用したいとおもいます。燃費とか体感的には、わからないけど普通のプラグより長く持つので交換のサイクルが長くなるのでオススメです高回転までスムーズに回るようになったと思います。パイル編みのすばらしい軍手でした。しかし!プラグの交換周期と現在のガソリン代を考えると十分元は取れると思います。フィット感がたまらないので、今夜は装着して寝ることにします。通勤のみの使用なので車の走りの違いは体感できません。NGK Pタイプからの変更です。まだ交換したばっかりなので、効果は分かりませんが性能アップに期待です!迅速・丁寧な対応によりすぐに届きました。たぶんガスケットがいいのでしょうね。燃費もガソリン満タンで数十キロ程度伸びたぐらいです。体感的にはアクセルの動きに対して若干車が軽くなって引張ってくれるようになりました。私は革手袋派だったのですが、綿軍手に戻ってもよいかと思わせる逸品です。 これから8万キロまでもつかなあ。約半額で安いので・・・イリジウムタフはタクシーにも採用されているので信頼が高いです。はずしてみたら!イリジウムでしたが!受電部分はだいぶ減って隙間がかなり離れていて!よくもったなあという感じです。性能はお墨付きですから安心して使っています。いくら頑張っても12Km/L位しか行かないんで、交換後はどれ位伸びるのか楽しみです。送料込で安くて満足です。 今度はタフですので!車の寿命まで持たせたいです。トルクレンチも持って無いのでディーラーでやってもらいました。梱包もきれいですごく満足です。デンソーは初めて使用しましたが一番良いのはプラグが緩まないことですね。